di Stregatto il 07/08/2009, 18:03
La Virginia è uno stato degli USA, oltre ad essere considerata come la Madre dei Presidenti (8 di Essi nasce qui), anticamente facente parte delle Tredici Colonie che si ribellarono al dominio britannico, e dettero origine nel 1776 agli Stati Uniti D'America, è anche sede dello "Steven F. Udvar-Hazy Center" presso l'Aeroporto Internazionale di Dulles, dove si trova attualmente esposto il "B-29-45-MO, numero di serie 44-86292, Victor Number 82".
Scritto cosi non dice niente.......vediamo di che trattasi.
9 Maggio 1945,
nello stabilimento Glenn L. Martin Company, sito in Omaha nel Nebraska, gli operai della linea di assemblaggio, lavorano alacremente, ripetono roboticamente gli stessi gesti di tutti i giorni, mentre montano i pezzi dell'aereo che si sta materializzando sotto i loro occhi, l'unico diversivo della giornata è la presenza tra loro del Colonnello PAUL TIBBETS, pilota , comandante del 509° Gruppo Composito.
E' giunto ad Omaha per scegliere personalmente l'aereo che servira' ad una missione di guerra, storicamente tragica.........la piu tragica di tutte le guerre conosciute.
18 maggio 1945,
Il B-29-45-MO, numero di serie 44-86292, victor number 12 (che venne in seguito cambiato in 82) viene consegnato (dopo un'ultima modifica la "Silverplate", necessaria a sganciare ordigni atomici), all'USAAF (United States Army Air Forces) ed assegnato all'Equipaggio B-9 nella persona del Capitano Robert Lewis, Comandante dell'Aereo.
6 luglio 1945,
L'aereo dopo alcune modifiche, missioni di addestramento e combattimenti vari, raggiunge TINIAN nell'isola di Saipan, facente parte di uno degli atolli piu' belli del Pacifico le Isole Marianne Settentrionali.
Il colonnello PAUL TIBBETS, era figlio di un grossista: Paul Warfield Tibbets ed ENOLA GAY Haggard, viene cresciuto a Cedar Rapids nello Iowa ed in seguito con la famiglia si trasferisce in Florida.
I primi di agosto del 1945, riceve dalle alte sfere del comando l'ordine segreto di compiere la missione su Hiroshima e di usare Il B-29-45-MO, numero di serie 44-86292, victor number 12, il Comandante dell'Aereo Robert Lewis sentendosi scavalcato restò molto amareggiato dal fatto che Tibbets prendesse il comando del suo aereo.......
e lo fù ancora di piu la mattina del 5 agosto 1945, quando il Colonnello Tibbets cambio il nome dell'aereo B-29-45-MO, numero di serie 44-86292, victor number 12, e gli mise il nome della Madre: ENOLA GAY (che portava quel nome da un eroina di un romanzo).
6 agosto 1945,
l'Enola Gay con il suo carico: La Bomba Atomica chiamata "Little Boy"( composta da una radicale scissione del nucleo atomico nell’uranio 235 e nel plutonio 239 essa puo' innescare una potentissima reazione a catena, con l’erogazione di un’energia distruttiva, superiore decine di migliaia di volte a quella di una normale bomba ), lascia Tinian per dirigersi verso Hiroshima.
Ore 08.00, Il Colonnello Tibbets sull'Enola Gay, con la scorta di un'altro aereo il The Great Artist ed un terzo il “Necessary Evil” (che aveva il compito di documentare fotograficamente l’evento) videro sotto di loro la città giapponese di Hiroshima.
Ore 08.15, l’Enola Gay rilasciò il suo micidiale ordigno, il Colonnello Tibbets pronuncio la frase "mio dio..che abbiamo fatto!"
La bomba scoppiò a circa mezzo chilometro di altezza, producendo un chiarore allucinante e un fungo di diciotto chilometri di altezza. Nulla di simile l’uomo aveva mai visto in vista sua.
Hiroshima fu letteralmente rasa al suolo insieme a circa 200 mila persone, morte all’istante. Poco dopo cominciarono a scoppiare incendi in tutta la città che produssero una notevole colonna di fumo.
Negli anni successivi morirono altre centinaia di migliaia di giapponesi, per le conseguenze delle radiazioni emesse dall’ordigno.
Angelo
Molte persone esistono,poche possono dire di aver vissuto veramente la propria vita. (felix jaeger)
La volontà che è l'essenza di noi stessi ci conduce per una via oscura verso un mondo di luce..